Türsysteme
Ideen bewegen.
Wir entwickeln und produzieren, auf die jeweiligen Kundenwünsche bezogen, nahezu alle heute gängigen Varianten, legen hierbei unseren Schwerpunkt aber klar auf die Seilzug-Fensterheber-Technologie, die von uns in den 70er Jahren in den europäischen Markt eingeführt wurde.
Im Produktsegment Türsysteme haben wir heute Ein- und Zweischienenseilzugheber, bahnengesteuerte Heber, Kompaktheber sowie Türmodule im Programm. Unsere Fensterheber-Systeme werden wiederum als manuelle, elektrische oder elektronisch angetriebene bzw. gesteuerte Varianten und, je nach Kundenwunsch, mit und ohne Einklemmschutz und entsprechenden Komfortfunktionen angeboten. Auch Antriebe für Sonnenrollos und Laderaumabdeckungen gehören zu unserem Leistungsspektrum.
Ein gutes Beispiel dafür, dass durch unsere Innovationskraft auch ein etabliertes System wie der Seilzugfensterheber noch weiterentwickelt werden kann, ist der Kompaktheber, der wahlweise als Stand-Alone, mit vollgepresster Grundplatte, oder in gebauter Modulvariante zur Verfügung steht.
Der Kompaktheber verbindet in gekonnter Weise die funktionalen Vorteile der bisher üblichen Systeme, der Ein- und Zweischienenseilzugfensterheber. Er eignet sich dabei sowohl für konventionelle als auch für modulare Türkonzepte. Bei einem verbesserten Wirkungsgrad von 20%, gegenüber einem Zweischienenheber, reduziert sich die Montagezeit um bis zu 15% und das Gewicht um bis zu 20%.
Darüber hinaus arbeiten wir kontinuierlich daran, die Seilzugfensterhebertechnologie unter wirtschaftlichen Aspekten zu optimieren z.B. über Standardisierung, Modularisierung und Baukastenfähigkeit.
Unser Ansporn, die guten Eigenschaften von bewährten Systemen zu kombinieren und zu erweitern, liegt ebenso in den gestiegenen Komfortbedürfnissen der Endkunden wie in den wachsenden Anforderungen der OEMs an uns als Systemlieferant.
Allgemeines über Türsysteme.
Wir entwickeln, was bewegt.
Mit jahrzehntelanger Erfahrung in Mechanik, Elektrik und Elektronik finden wir die passende Lösung für unsere Kunden. Dabei legen wir unseren Schwerpunkt auf komfortable und sichere Bedienung sowie Leichtbau und Emissionsminderung.
Fensterheber Kombination Flush glazing und rahmenlose Bauweise
Die Geschichte unserer Innovationen.
1963 | Ein Steigungskabel Fensterheber wird für den VW Käfer entwickelt | |
1976 | Der erste manuelle KÜSTER Seilzug-Fensterheber geht im Simca 1307 in Serie | |
1978 | Erstmals geht ein elektrischer Seilzug-Fensterheber im Audi 80 in Serie | |
1991 | Im VW Golf III werden manuelle Zweischienen-Fensterheber von KÜSTER eingesetzt | |
1994 | Der erste elektronisch gesteuerte Fensterheber kommt im VW Polo III zum Einsatz | |
1998 | KÜSTER bringt mit dem Türmodul für den Audi TT das erste strukturunterstützende Türmodul auf den Markt | |
2000 | Das erste Türmodul aus Aluminium geht mit dem VW Phaeton in Serie | |
2002 | Der Einsatz des KÜSTER PLL Einklemmschutzes startet im BMW X3 | |
2005 | Das erste Steuergerät für Fond Fensterheber wird im Bentley 614 eingesetzt | |
2007 | Die KÜSTER Kompaktheber Entwicklung findet Einsatz im MAN TG-A | |
2008 | Der erste Bahnenheber aus Aluminium geht im Porsche in Serie | |
2009 | Eigenentwicklung Türsteuergerät | |
2012 | Für den VW MQB werden die Leiterplatten Inhouse produziert | |